Личный кабинет
ГлавнаяРасчет расстояний
Бензиновые, газовые и дизельные заправки между Турочаком и Онгудаем
Карта АЗС на трассе Турочак - Онгудай
Список автозаправок на трассе Турочак - Онгудай:
| 3 км. | Турочак |
| АЗС | 3 км. |
| 45 км. | Чоя |
| Салекс | 48 км. |
| 2 км. | |
| АЗС | 49 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 51 км. |
| 17 км. | |
| АГЗС | 67 км. |
| 22 км. | Кызыл-Озёк |
| АЗС "Октан" | 89 км. |
| 4 км. | Горно-Алтайск |
| АГЗС | 93 км. |
| 1 км. | |
| АЗС "Горноалтайскнефтепродукт" | 93 км. |
| 1 км. | |
| Газоил | 94 км. |
| 3 км. | |
| АГЗС | 96 км. |
| 4 км. | |
| АЗС "Салекс" | 100 км. |
| 3 км. | |
| АГЗС | 103 км. |
| 1 км. | |
| АЗС «Горно-Алтайск нефтепродукт» | 103 км. |
| 2 км. | Майма |
| Салекс | 105 км. |
| 3 км. | Карлушка |
| АЗС | 107 км. |
| 1 км. | |
| Октан | 108 км. |
| 4 км. | |
| АЗС «ССК» | 112 км. |
| 1 км. | |
| ССК (Сибирская Сырьевая Компания) | 112 км. |
| 3 км. | Дубровка |
| АЗС "Катунь" | 115 км. |
| 3 км. | |
| Олти | 118 км. |
| 1 км. | Соузга |
| Октан | 119 км. |
| 8 км. | Черемшанка |
| АЗС «ССК» | 127 км. |
| 4 км. | |
| АЗС | 130 км. |
| 5 км. | Манжерок |
| АЗС «DD» | 134 км. |
| 1 км. | Озёрное |
| DD вершинка | 135 км. |
| 12 км. | Усть-Муны |
| АЗС | 146 км. |
| 21 км. | Черга |
| АЗС | 167 км. |
| 30 км. | Шебалино |
| норм | 197 км. |
| 1 км. | |
| АЗС | 197 км. |
| 3 км. | |
| АЗС | 199 км. |
| 2 км. | |
| Салекс | 201 км. |
| 49 км. | |
| АЗС | 250 км. |
| 0 км. | |
| АЗС | 250 км. |
| 10 км. | Каракол |
| АЗС | 259 км. |
| 2 км. | Курота |
| АЗС | 260 км. |
Результат расчета расстояния между городами Турочак и Онгудай составляет 341 км.
На маршруте Турочак - Онгудай находятся 35 АЗС.
Из них найдено 2 бензиновых, 5 газовых и 2 дизельных заправок.
0 заправок Лукойл, 0 заправок Газпром, 0 заправок ТНК.
На карте показано взаимное расположение заправок на трассе Турочак - Онгудай и их адреса.
Максимальное расстояние между автозаправками: 49 км.
При среднем расходе топлива 8 литров на 100 км, дорога Турочак - Онгудай протяженностью 341 км потребует 27 литра топлива.
